Suecia prueba un ferry que se eleva sobre el agua y es completamente eléctrico 

Una empresa sueca está experimentando con un ferry eléctrico que se eleva sobre el agua gracias a patines, con planes de iniciar el transporte de pasajeros en Estocolmo a partir de octubre. 

Equipado con tres aletas de fibra de carbono («foil») bajo su casco y alimentado por una batería de litio, este hidróptero, llamado «Candela P-12», puede deslizarse sobre el agua cuando alcanza una velocidad suficiente, según explica Andrea Meschini, quien dirige las pruebas de investigación y desarrollo de la empresa Candela. 

El barco mantiene su estabilidad de manera automática gracias a sensores que ajustan constantemente los ‘foil’. 

Al elevarse sobre el agua, la nave «consume hasta un 80% menos de energía que un barco convencional», asegura su capitán durante una demostración del prototipo en las costas del archipiélago de Estocolmo. 

Eliminando la resistencia por fricción y las olas, el barco está autorizado a navegar mucho más rápido que los modelos tradicionales, alcanzando hasta 55 km/h. 

En Estocolmo, el «P-12» cubrirá un trayecto frecuentado entre el centro de la ciudad y una isla en el oeste del archipiélago, reduciendo el tiempo de viaje a 35 minutos, la mitad de lo que tomaría por vía terrestre. 

El contrato firmado con SL, la autoridad de transporte público de la capital sueca, contempla la puesta en servicio de un solo modelo que podrá transportar hasta 30 pasajeros a partir de octubre. 

«Es increíble, estamos en el futuro», comenta Meschini mientras maniobra el barco con un simple ‘joystick’, comparándolo con una «alfombra voladora». 

A pesar de las olas y el movimiento causado por otros barcos, prácticamente no se siente nada a bordo de la nave. 

El barco es «pequeño, rápido, no contamina y casi no hace ruido», destaca el capitán. 

«Nuestra misión principal siempre ha sido hacer que el transporte marítimo sea eficiente, sostenible y libre de combustibles fósiles», afirma Meschini. 

Sin embargo, la construcción del barco ha tenido un impacto medioambiental: la extracción del litio, necesario para la batería del barco, requiere una gran cantidad de agua. 

Con este modelo, la empresa busca revolucionar el transporte público marítimo sin emisiones de carbono a nivel internacional. 

El transporte marítimo es responsable del 3% de las emisiones de gases de efecto invernadero en el mundo. 

Adaptación AFP 

Real Madrid comienza a vender la camiseta de Mbappé

«¡Después de tantos años, por fin lo tenemos!», exclama Eric Ponce, uno de los aficionados
de Kylian Mbappé, quien acudió a comprar la camiseta del nuevo fichaje del Real Madrid,
disponible desde este jueves.
«Aunque no tuvo la Eurocopa que esperábamos, ha demostrado su capacidad goleadora
durante la temporada y sigue mejorando cada año», comenta Ponce, un estudiante de 23
años que compró la camiseta en la tienda oficial del Real Madrid cerca del estadio Santiago
Bernabéu.
«Venimos desde Colombia porque mi hijo es fanático de Mbappé y queríamos comprar la
camiseta», relata Diana Torres, de 37 años, emocionada hasta el punto de que se le «eriza la
piel».
María José Dena, una trabajadora del sector turístico en Madrid de 50 años, también compró
una camiseta del astro francés para su hijo.
«Cuesta 110 euros solo la camiseta, con nombre y escudos incluidos. Si quieres el equipo
completo, cuesta entre 120 y 130 euros. Es cara, pero es su regalo de cumpleaños, lo pidió
hace meses, y vale la pena», explica.
Para los adultos, la camiseta del delantero, que será presentado oficialmente en el Bernabéu
el próximo martes, puede llegar a costar 185 euros (200 dólares).
Antes de su presentación, el exjugador del París Saint-Germain (PSG), que fue eliminado con
Francia en la semifinal de la Eurocopa por España, será recibido por el presidente del Real
Madrid, Florentino Pérez, para la firma protocolaria de su contrato por cinco temporadas.
El Real Madrid espera recuperar la inversión de este costoso traspaso (con un salario
estimado en 15 millones de euros netos por temporada y una prima de fichaje superior a 100
millones) a través de los beneficios económicos que el jugador francés generará, tales como
contratos de patrocinio, venta de camisetas y entradas, entre otros.
Adaptado AFP

Colombia vs Argentina | Vibrante final inédita de Copa América que invadirá a Miami

La campeona mundial Argentina se enfrentará a Colombia en la final de la Copa América el domingo
en Miami, en una final inédita en la historia del torneo de selecciones de la Conmebol, tras la victoria
de Colombia 1-0 sobre Uruguay en la segunda semifinal en Charlotte, Carolina del Norte.
Colombia, dirigida por el argentino Néstor Lorenzo, venció a la peligrosa selección uruguaya con un
gol de Jefferson Lerma a los 38 minutos. Sin embargo, la expulsión irresponsable del lateral derecho
Daniel Muñoz en el tiempo de reposición del primer periodo complicó la segunda mitad para los
cafeteros.
Colombia no llegaba a una final de Copa América desde 2001, cuando como anfitriona ganó el título
al derrotar a México en Bogotá.
«Estamos felices de ponerle una sonrisa en el rostro al pueblo colombiano. Sentimos mucha
satisfacción. Es la mejor recompensa», resaltó el entrenador Lorenzo.
Aunque Argentina es la favorita para levantar el trofeo el domingo en el Hard Rock Stadium en Miami,
respaldada por un buen desempeño de Messi tras superar una molestia en el aductor derecho,
Colombia ha aumentado su prestigio al eliminar a Brasil en la fase de grupos y a Uruguay en
semifinales, dos equipos fuertes y candidatos al título.
Argentina, con 15 títulos, comparte el liderato de selecciones más ganadoras de la Copa América junto
a Uruguay, y busca quedarse en solitario en la cima del palmarés.
Un año y medio después de ganar su tercera estrella mundial en Catar, Argentina persigue la Triple
Corona, un logro histórico en el continente si gana esta edición tras conquistar Sudamérica en Brasil
en 2021.
Con su victoria sobre Uruguay, Colombia extendió a 28 partidos su racha invicta, 25 de ellos bajo la
dirección de Lorenzo, estableciendo un nuevo récord para el país, superando la marca de 27 partidos
de la selección de Francisco Maturana entre 1992 y 1994.

Threads celebra su primer aniversario aún ligada a Instagram 

Threads, la más reciente adición del grupo Meta, celebra su primer año este viernes con 175 millones de usuarios mensuales. La plataforma intenta retener a estos usuarios y ganar un espacio propio en el ya saturado ecosistema digital. 

«Threads tiene ahora más de 175 millones de usuarios activos mensuales. ¡Qué año!» expresó Mark Zuckerberg, CEO de Meta, este miércoles, en reconocimiento a Adam Mosseri, responsable de Instagram y Threads, y a sus equipos. 

En julio de 2023, mientras muchos usuarios y anunciantes abandonaban Twitter tras ser comprada y transformada en X por Elon Musk, Threads tuvo un lanzamiento espectacular. La aplicación fue descargada más de 100 millones de veces en pocos días, gracias en parte al sencillo registro a través de Instagram. Sin embargo, la actividad de los usuarios disminuyó rápidamente. 

«Los 175 millones son una cifra alta, pero no necesariamente refleja la cantidad de personas que usan el servicio diariamente o el tiempo que le dedican,» admitió Jasmine Enberg, analista de Emarketer. 

En una entrevista con Platformer, Adam Mosseri se declaró «orgulloso» de que todas las mediciones de audiencia importantes, como el tiempo diario en la red social, estén mejorando de forma constante. Sin embargo, reiteró su objetivo de «construir la mejor plataforma para compartir ideas en línea». «Esto significa superar a X (antes Twitter). Llevará tiempo, pero me consideraré un fracaso si no lo logramos,» afirmó. 

X se mantiene 

X alcanzó los 600 millones de usuarios mensuales y los 300 millones de usuarios diarios en mayo pasado, según Elon Musk. Aunque estos números generan dudas entre los analistas, muestran el largo camino que Threads aún tiene por recorrer en el ámbito de las conversaciones en tiempo real. 

«Cuando se lanzó Threads, X tenía problemas. Sin embargo, ha resistido sorprendentemente bien,» señaló Debra Aho Williamson de Sonata Insights. «Los debates deportivos y políticos siguen muy activos en X y, con eventos como los Juegos Olímpicos, la Eurocopa y las elecciones presidenciales de Estados Unidos, X probablemente seguirá atrayendo usuarios,» añadió. 

A diferencia de Twitter y X, Meta no fomenta la difusión de contenidos políticos, que pueden generar tensiones y alejar a parte del público. Por ello, los mensajes políticos de cuentas que los usuarios no siguen están ocultos por defecto. 

«Tomemos por ejemplo el conflicto en Gaza. ¿Realmente queremos mostrar a la gente opiniones muy fuertes, pro israelíes o pro palestinas, de una cuenta que no eligieron seguir?» se preguntó Adam Mosseri en Platformer. Esta estrategia podría «atraer más atención,» reconoció, pero consideró que no valía la pena debido a los «riesgos» y la potencial «ira» que podría causar entre los usuarios. 

«Taylor Swift» 

Jasmine Enberg entiende este enfoque, pero destaca que Threads carece de una «identidad propia» que la convierta en un espacio esencial para sus usuarios. La plataforma necesita «forjar una identidad que no sea simplemente ‘no X’ o ‘no Twitter’, ni tampoco una simple extensión de Instagram,» explicó a la AFP. 

Hasta ahora, el equipo de Adam Mosseri se ha centrado en las mejoras técnicas de la red social, que todavía no incluye publicidad y, por tanto, no genera ingresos. Para posicionar Threads, el grupo estadounidense apuesta por debates culturales o deportivos. 

«Mis hijas quieren que mencione que Taylor Swift está ahora en Threads,» bromeó Mark Zuckerberg durante una conferencia sobre los resultados financieros de Meta. Esta observación del CEO de Meta «muestra claramente la necesidad de posicionar la aplicación como culturalmente relevante,» opinó Jasmine Enberg. 

Pero, en última instancia, son los usuarios quienes definen la identidad de una plataforma, concluyó la analista. 

Adaptado AFP